太仓硬铬表面处理-精恒液压元件-硬铬表面处理工程：

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

无锡活塞杆发黑

单独的活塞杆发黑　

? 检查活塞杆镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。

? 检查外油封是否损坏；如是，镀硬铬表面处理，更换油封，不用换活塞杆，活塞杆颜色会慢慢恢复。

? 液压油高温引起液压油变质，因化学原因致使油缸变色，太仓硬铬表面处理，活塞杆发黑。

所有活塞杆发黑

? 确认是否使用的是原厂液压油。

? 是否混合使用了液压油，油中的各种添加剂相互作用附着在了活塞杆上。

? 短时间内，全部活塞杆变色，考虑液压油是否高温引起油变质，活塞杆发黑。

　　活塞杆出现的锈蚀的原因，一般都是因为机械加工、镀铬工艺等方面的原因造成的。因此如果想要改善镀铬活塞杆耐蚀性的措施也需要从这两方面来进行。

　　改善活塞杆耐蚀性的方法：

　　一、机械加工方面：

　　1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。

活塞杆是基本上所有的机械装备上常常使用到的联接件，因而，对于它的安裝问題一定要高度重视。不然，假如安裝有误得话，硬铬表面处理公司，很有可能会导致设备不能正常运作。为了合理提高设备的安装品质，以便于能够更好地工作。在安裝活塞杆前，应确保活塞与汽缸的配合空隙符合规定，并查验气缸套各类尺寸公差是不是达标。       在检查工作完毕后，若未出现异常，接下去需要安裝新密封胶圈了，活塞杆生产商这时要确保密封胶圈整平而不变形。并且在此过程中，不可沾油，以防橡胶变松，弹性变弱丧失密封功能。此外，可以在活塞杆密封圈周边涂上适当密封剂，硬铬表面处理价钱，擦抹时要持续，匀称，不间断。

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